Kovana vratila mogu se klasificirati u različite tipove na temelju njihove primjene, strukture i karakteristika opterećenja, pri čemu svaki tip služi različitoj funkciji unutar mehaničkog sustava.
Pune osovine su najčešći tip; karakterizirani visokom čvrstoćom i nosivosti-opterećenja, prikladni su za teške-opterećenja i primjene visokog-okretnog momenta. Šuplje osovine smanjuju težinu i inerciju uz zadržavanje odgovarajuće čvrstoće, što ih čini idealnim za-brzinske strojeve ili aplikacije koje zahtijevaju lagane komponente, kao što su osovine vjetroturbina i-vretena alatnih strojeva velike brzine.
Pogonska vratila povezuju izvore energije s radnim komponentama i primarno upravljaju prijenosom okretnog momenta-primjeri uključuju automobilska pogonska vratila i spojna vratila u mehaničkoj opremi. Glavna vratila služe kao središnje potporne osi za rotirajuće komponente (kao što su one u alatnim strojevima ili valjaonicama); zahtijevaju visoku preciznost i otpornost na zamor dok podnose i savijanje i aksijalna opterećenja.
Ostale specijalizirane vrste uključuju klinaste osovine, osovine zupčanika i osovinske osovine. Klinaste osovine prenose okretni moment i osiguravaju precizno pozicioniranje spajanjem sa zupčanicima ili spojkama preko klina; osovine zupčanika dizajnirane su za montiranje zupčanika i prijenos snage; a poluosovine se obično koriste u pogonskim sustavima vozila za prijenos snage s diferencijala na kotače. Ove različite kovane osovine razlikuju se u odabiru materijala, toplinskoj obradi i preciznosti obrade kako bi zadovoljile specifične radne zahtjeve različitih vrsta strojeva.